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Prière de vous munir des documents suivants relatifs au véhicule à présenter à un contrôle périodique :
Recommandations :
Véhicules immatriculés après le 01.01.1998
catégories : voitures, voitures commerciales, véhicules utilitaires
Afin de réduire le temps d‘attente et le temps requis pour le contrôle de conformité, il est recommandé de veiller à la présence du certificat de conformité européen à bord de tout véhicule présenté au contrôle technique. Veiller à ce que le numéro de châssis soit parfaitement visible, respectivement qu'il ne soit pas caché par l'aménagement du véhicule.
Les véhicules doivent être présentés au contrôle technique dans un état de propreté satisfaisant et avec une charge effective ne dépassant pas soit 50 % de leur charge utile maximale, soit 12.000 kg, la plus grande de ces deux valeurs étant déterminante.
Le contrôle technique porte au moins sur l’état et l’entretien adéquat du point de vue technique et en particulier sur :
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- les nuisances environnementales, et notamment le bruit, les émissions d’échappement et l’opacité des fumées;
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- les dispositifs de freinage (freins de service, freins de secours et freins de stationnement), et notamment leur état mécanique et leur fonctionnement, leur performance et efficacité ainsi que l’équilibrage entre les freins d ’un même essieu;
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- les éléments de la direction et le volant, et notamment leur état mécanique, le jeu de leurs organes et leur fixation;
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- la visibilité, et notamment le champ de visibilité ainsi que l’état des vitrages, des rétroviseurs, des essuie-glace et du lave-glace;
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- les feux (feux de route, feux de croisement, feux de position, feux d'encombrement, feux stop, feux antibrouillard, feux de marche arrière, etc.) et les dispositifs de signalisation (indicateurs de direction, éclairage de la plaque d’immatriculation, catadioptres, etc.), et notamment leur état, leur emplacement, leur fonctionnement, leur efficacité visuelle, leur couleur, leur intensité, leur réglage, leur orientation, leur commutation;
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- l’équipement électrique, et notamment les témoins, les liaisons électriques entre le véhicule tracteur et la remorque ou semi-remorque, le câblage électrique;
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- les essieux, les roues et les pneus, la suspension, et notamment leur état ainsi que celui des roulements des roues;
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- le châssis ou le cadre, et notamment son état général et ses déformations éventuelles;
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- les accessoires du châssis, et notamment les cardans, les ressorts, les amortisseurs, les tuyaux d ’échappement et les silencieux, les réservoirs et les canalisations à carburant, le support de la roue de secours, les dispositifs d’accouplement;
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- la carrosserie et la cabine, et notamment leur encombrement, leur état structurel et leur fixation, l’état des portières, des serrures, du plancher et des marchepieds, la fixation du siège du conducteur, de la batterie et, le cas échéant, de l’extincteur ainsi que l’avertisseur sonore et l’indicateur de vitesse;
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- les ceintures de sécurité, et notamment leur état, leur montage et leur fonctionnement;
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- le tachygraphe et le limiteur de vitesse, et notamment la conformité et la validité de la plaquette d ’installation ainsi que les scellements.
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Le contrôle technique complémentaire, effectué après la réparation ou la remise en conformité d ’un véhicule imposée par un rapport technique antérieur faisant état d ’une ou de plusieurs défectuosités et non-conformités majeures, porte essentiellement sur ces défectuosités et non-conformités, lorsqu’il a lieu au cours de la durée de validité de 21 jours du certificat de contrôle technique émis sur base du prédit rapport technique.
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