Le contrôle technique routier a été introduit sur base des exigences de la directive communautaire 2000/30/CE et a été transposé en droit national au sein du règlement grand-ducal modifié du 27 janvier 2001 fixant les modalités de fonctionnement d’un système de contrôle technique des véhicules routiers.

Sont visés les véhicules automoteurs destinés au transport de choses d’une masse maximale autorisée de plus de 3.500 kg, les remorques d’une masse maximale autorisée de plus de 3.500 kg ainsi que les véhicules automoteurs destinés au transport de personnes comprenant plus de 9 places assises (y compris chauffeur), circulant sur le territoire du Grand-Duché de Luxembourg.