Le contrôle technique routier est organisé en collaboration avec l’Administration des Douanes et Accises, dont les agents ont notamment à charge de désigner les véhicules qui seront contrôlés dans le cadre du contrôle technique routier, tout en tenant compte d’un rapport équilibré entre véhicules immatriculés au Luxembourg et véhicules immatriculés en dehors du Luxembourg.

Aux fins d’assurer que les inspections réalisées sur les véhicules visés sont effectuées dans des conditions qualitatives élevées, la SNCT en collaboration avec la société "Ateliers mécaniques Dostert" a développé un stand de test mobile pour véhicules poids lourds, projet pour lequel en 2006, la société précitée a reçu le prix d’or de l’innovation dans l’artisanat, décerné par la Chambre des Métiers.

Le contrôle technique routier est effectué sur des véhicules routiers utilisant les axes routiers principaux est effectué à titre gratuit et donne lieu à un rapport technique d’une validité de trois mois.  Pendant la durée précitée, un véhicule ayant été inspecté dans le cadre d’un contrôle routier ne peut plus être inspecté pour des éléments ayant déjà fait l’objet d’une inspection.

Après chaque contrôle routier, la SNCT informe le Ministère des Transports sur base d'un rapport des résultats obtenus. Sur base de ce rapport, celui-ci fait convoquer au contrôle technique les véhicules immatriculés au Luxembourg ayant fait l'objet de non-conformités majeures. Pour les véhicules immatriculés en dehors du Luxembourg, le Ministère des Transports informe les autorités étrangères compétentes aux fins qu'ils puissent prendre les mesures qui s'imposent.

Le contrôle technique routier porte sur un ou plusieurs des éléments suivants:

• une inspection visuelle de l’état d’entretien du véhicule; 
• une vérification de l’existence et du contenu tant du rapport du contrôle technique routier antérieur dont le véhicule a, le cas échéant, fait l’objet, que d’autres documents concernant la conformité du véhicule à la réglementation technique applicable dont en particulier le document attestant la présentation du véhicule au contrôle technique obligatoire dans l’Etat membre de l’Espace Economique Européen ou dans le pays tiers de son immatriculation;
• une inspection destinée à déceler les défauts d’entretien du véhicule et portant notamment sur une partie ou l’ensemble des points de contrôle énumérés au chiffre 10 de l’annexe I de la directive modifiée 2000/30/CE du Parlement Européen et du Conseil du 6 juin 2000 relative au contrôle technique routier des véhicules utilitaires circulant dans la Communauté.